优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械系统机械自动化的程度高，调整相对更复杂。调压器调整电源电路如图是 1下图。电磁光感应钻速光感应器器3装在飞轮壳上，经由飞轮abs齿圈光感应发起机钻速。连接器2装在 PT 泵内，工做电流变现使连接器的轴运动，最终得以改别电脑的系统报警疑问，在预期工做中，假设也可以用以用，缘何益于振动幅度大数据分析和空气能热泵的感觉检测工具与系统报警判断。

 

若多次发动不出功，停机设备运转后将立即会自动发动，若间断性三回发动不出功，则停机发动，问题灯熄灭。打着机常见做工作的后，各项参数值能够J3 插板输人设定板，由J4 输出的各项告警灯数据信号。按J5 的归零/灯查检功能键，更易设定板归零，并且做出各项告警灯测试方法，若大多数报替灯都亮，阐明全部告警设定程序做工作的常见。汽车发思想开机启动后，调压器4 把根据电滋调节器器的联通宽带号与原有的参照点 (W₂) 相对比较，效果差压电式流网络信号，使运行器2 的轴运动，设定放人喷水嘴的气油数据流量，以此变动汽车发思想的速比和输出功率。当热车机在W₂调定的某段转速比下平衡事业时，调压时详细:电机负载↑(↓) → (速比感应器器3) 热车机速比↓(↑) →EFC 变速器4打印输出交流电↑(↓) →连接器2提供的油量↑(↓) →热车机速比↑(↓) →使热车机速比平衡在某些定值事业。

2、系统调整

EFC 变速更改器4 的开关按钮能装有 W₁  -W4 十个电势差器，分为适用怠速更改、运动带速更改、收获更改和带速降更改，供系统更改时用。 (1) 怠速整改。将进行/怠速旋转开关置怠速的位置，开启热车机，调W₁，等你转速比为600-650r/min.(2) 转动速度修正。将运转/怠速触点开关置运转区域，启动汽车发因素轻载运转。①W4置此次电脑运行，调W₂使速比为1  500r/min (即分属55Hz) 。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (匹配 51.5Hz)即可。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (分属52.5Hz) 即可。(3) 增益值調整。工作热车机，加为宜 1/4 的额定功率负载电阻，倘若热车机时速固定，则从左到右位置渐渐来摇动W₃，直至时速不固说不定，之后再反时针位置渐渐来摇动W₃，直至时速固定说不定。(4) 转数降改变。再启动打火机，加固定负荷，调W4，使转数为1 500r/min 说不定。(5) 模式修改。实施完 (4) 步修改后，卸掉环境下，再实施 (2) 步修改; 后加上额定负载电阻环境下，实施(4) 步修改，有一天修改到正確合理数值为止。是为了得到了正確合理的速比，一般是要连续据此技术二到五次。

3、故障诊断

1.发起机并不能启动 (见表 1)

 

2.热车机髙速行驶 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.汽车发行为输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 电站发电机组的 CU M M INS 启动因，再启动后转动速度不正，过会儿儿再启动电动马达又及时再启动做工作，并显示打齿表现;反复定时再启动十次后，启动因忽然间怠速熄火。按恢复电源开关兼具新关闭运营按健 RUN ，复现上面错误。

利用上班目的研究，起倾向、把控电路系统、EFC 变速器上班基本性普通 情况下人，错误码出在并网发交流接触器中点 (N ) 把控数据信息，因此在起动车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，输出功率为0V ，检测高压导线衔接普通 情况下人。打开微信并网发交流接触器，知道中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好试驾，上班普通 情况下人。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.qdhgrc.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。