1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

一些cpu类型的柱塞件空间结构各有不同之处，连杆关键所在伤口也分平口和斜伤口这两种。柱塞件环纵断面图案也各有不同之处，但三方制做和放入我们身体时，一 个一同的实行规范要求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、连杆装修平顶往前走标示  2、连杆轴颈  3、动作领域  4、连杆体代号地段上  5、标签唇及标签槽在不同的侧  6、连杆  螺柱裂开时，此面被磨亮  7、连杆 螺柱没能相互交换和代用  8、连杆盖代号地段上与连杆体不同  9、动作领域  10、连杆轴颈  11、此后侧有“O”向 前标示  12、柴油机油喷钩让位口应在喷 钩另一侧  13、电磁室（对YC6L机不扁心）对正喷油嘴    图A、图B是连杆在下死点时连杆轴颈的动作领域。注：1、对小头张嘴为平口的连杆进行安裝时分不清楚朝前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜张嘴连杆进行安裝适使用在于图B，任意适使用在于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113舱位适使用在       注：1、2、3为环的张嘴部位图2-5-11  活塞式环张嘴进行安裝部位图

  

 安装程序气缸环时要区别确定常规排查气缸环与缸套、气缸环槽紧密针对摩擦。其办法是用气缸环压入到缸套上止点时矛盾的岗位选址确定确定常规排查，见图2-5-12。用塞尺确定常规排查其缩口摩擦须要达到表2-5-5的适用要。气缸环与槽的紧密针对摩擦确定常规排查表见图2-5-13。环与槽相当于 其侧量值应达到表2-5-5的适用要。

图2-5-12  发动机缸筒环收口摩擦的查检    图2-5-13  发动机缸筒环径向摩擦的查检

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

苹果机型	第1道环径向齿隙mm	其次道环载荷缝隙mm	第3道环支承腐蚀痕迹mm	发动机活塞环张口缝隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一种缩口0.4~0.6二道封口0.35~0.35几道留孔0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	第一道说话0.35~0.55二道开口子0.5~0.7四道开口子0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	第一道留孔0.30~0.45二道留口0.60~0.85十八道说话0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一种张嘴0.35~0.59二道张嘴0.60~0.8三条留口0.25~0.45

信息提示：各智能机型气缸环张嘴摩擦人体极限调整在2mm内。气缸环轴上摩擦调整在  0.2mm当中为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。如果图标不清，须按图2-5-4中的图A或图B使用，确保活塞件上的涡旋室对正喷油嘴每方。(3) 按规范扭矩（见表2-5-6）防松螺丝连杆联接后，扭动曲轴追求智能化，可以保障连杆在连杆颈处有O.lmm上文的支承窜动量，同时拨动更好灵活性高。

▲柴油车发电厂机制造商小编提醒用户的小心：在重新安装步骤中，用专门方式或干干净净木板床托住连杆比较大的，防止出现碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各门焊机连杆地脚螺栓转矩

苹果机型		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	1、次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	分次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	3次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  校准一号缸活塞式上止点读数 把缸筒转到上止点时，用磁吸千分表对应查检各缸缸筒对空压机上正等轴测图的高是量， 其数据为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。如若測量数据看管比较大的，会 导致进行发动机燃烧室水比热容，可能会诱发缸筒打项迹象。温馨提示：在只需换这部分连杆时，可只能根据表2-5-2标准想要作合理加装音响。标准想要深浅 头允差值越将近原连杆允差值一般选择好。

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