前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压高压油阀控速器为厂家全线式控速器，其结构就像文中正如我们看到的。I号喷液压高压油阀控速器主耍由控制下载件、飞球、控速螺旋弹簧、齿轮变速箱部份和使用部份等根据。I号喷液压高压油阀控速器的控制下载件为具60°。锥面的控制下载盘。在控制下载盘的里侧有三个沿径向的半方形凹面。控制下载盘压紧在控制下载轴套上而和她的组合成一梯，第二步在半圆键和伸缩螺母使其和喷液压高压油阀的凸轮机构轴连结。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个内直径为25.4mm的飞球放置于控制盘的凹槽体内，随控制盘同食拖动。飞球另一类侧为与中线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在控制轴套上。做工作时飞球的离心法力功用在转矩盘上，其支承分力Fa.将使转矩盘沿支承划屏。时装套装在转矩盘.上的划屏轴承套和链传动装置板也一起中国转移。链传动装置板上边套在油泵撑杆上，由此油泵撑杆也一起中国转移，以此修改油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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